在全球汽车行业加速向新能源转型的浪潮中,混动技术成为各大车企竞相角逐的关键赛道。作为中国新能源汽车行业的领军企业,东风汽车凭借其强大的研发实力和创新能力,不断推出具有市场竞争力的新技术和新产品。如今,东风风神L7所搭载的马赫电混PHREV技术以其独特的创新理念和卓越的性能表现,正逐渐崭露头角,有望将世界混动技术带入全新一代。

于冬和黄立只是志在四方的时代先锋的缩影,像他们一样的猛士车主还有很多。比如宁德时代董事长曾毓群,从葱郁的大山抵达世界,从“第一代钠离子电池”到“凝聚态电池”,洞察新能源趋势,以技术为刃,引领全球新能源产业格局;地平线创始人余凯,9年时间,砥砺钻研,跨越历史周期,以独到见解,成功在智能驾驶和机器人芯片领域开疆拓土,开启中国汽车智能化新潮;还有360集团董事长周鸿祎,电影导演林超贤、刘伟强等大国猛士, ...

由此也引发了智行盒子暴雷的相关猜想。《财圈社&道哥说车》编辑联系到智行盒子内部人士，据对方表示，的确有部分员工出现薪资问题，公司这边只是部分投资款未到账，已经在走程序了，年前就会解决部分问题。“公司一切正常着呢”，另据其透露，车辆交付也将在春节后完成。

近日，比亚迪旗下的方程豹钛系列首款车型钛3在牙克石完成了冬季低附路面漂移和全球首次高附地面硬派SUV漂移挑战。预计新车将在20万级市场中发布，并于今年上半年正式上市。作为一款硬派SUV，钛3定位对标同级别的越野车型，为消费者带来全新的驾驶体验。

也就是说，插混车型将成为中国汽车出口的新增长点。值得关注的是，这也与国内汽车市场的变化有相似之处。据中国汽车工业协会数据，2024年我国新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9%，较2023年提高9.3个百分点。

日前，车质网从相关渠道获悉，凯迪拉克全新Lyriq-V已经正式发布，新车可以理解为上汽通用凯迪拉克IQ锐歌的高性能运动版车型，将于今年一季度在海外市场投产工作，售价79990美元，约合人民币59万元。据悉，新车有望在今年年底前，以进口形式导入国内市场销售。

日前，车质网从海外媒体获得了一组捷尼赛思GV80 Desert的官方图片。新车对悬挂系统进行了大幅升级，但动力没有调整，依旧搭载3.5T发动机。据悉，该车是为了致敬1983年达喀尔冠军Jacky Ickx，同时他也是捷尼赛思Magma车队的官方赛车顾问。

日前，车质网从相关渠道获取到一组广汽传祺S7的实拍图，新车定位大五座SUV，搭载1.5T插混系统，并提供单/双电机版可选，综合续航超1000km，计划将于今年上半年上市。

从曝光的实车图来看，新车的前脸设计相比此前谍照显得更加饱满圆润，伪装也明显减少。车辆前部将配备一个造型圆润的封闭式中网，中网中央则印有奔驰标志，整体设计更加简洁现代。此外，新车的LED大灯造型锐利，车头下方的长条形进气口进一步增强了运动感。

1月22日，汽车产业再迎重大战略合作：东风汽车旗下主流科技电动品牌东风奕派与华为技术有限公司（以下简称华为），在华为深圳总部签署智能汽车战略合作协议。双方将基于各自领域优势，在智能汽车产品开发、营销及生态服务等领域进一步深化合作，联手打造一系列中高端智能化汽车产品，围绕用户需求打造极致智能的出行体验。

2024年，猛士在全国11个城市成立12个车友俱乐部，覆盖活跃车主440多人，全年举办500多场活动，涵盖公益、越野、自驾游等多种形式，丰富了车主生活，增强了品牌凝聚力。 品牌直营店也在加速布局，由直营+代理商构成的“双销”模式初步形成。目前，猛士服务网络覆盖92%的用户所在地，用户需求30秒响应率达98%，全年用户服务综合满意度达93分。

其中，奥迪虽然重回国产燃油豪华车市场份额第一的位置，但是根据一汽奥迪年销61.1万辆、上汽奥迪年销4.32万辆的成绩来看，2024年奥迪品牌在华总计销量约为65.43万辆。与2023年全年接近73万辆的数据对比，奥迪品牌2024年在中国市场的同比降幅 ...