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IT之家
22 天
首批中国电池 ID 发布,动力电池从此有了“身份证”
IT之家1 月 1 日消息,由汽车工业节能与绿色发展评价中心主办、中汽数据有限公司承办的“2024 年中国电池 ID 成果发布会”于 12 月 26 日在北京召开。 会上,中国电池 ID 解决方案正式发布,涵盖 ID 指标体系、中国电池 ID 平台以及配套文档生态三大部分。
快科技
24 天
固态电池新突破:将减掉负极 只留下正极
快科技12月31日消息,近日,太蓝新能源宣布与南都电源签署固态电池战略合作协议,双方将共同推进固态电池在储能领域及 ...
人民网
25 天
高性能硫化物全固态电池技术再获进展
人民网北京12月30日电 (记者赵竹青)记者从中国科学院获悉,近日,高性能20安时车载硫化物全固态电池中试线落地青岛。该中试线可实现从材料 ...
国际电子商情
25 天
全球电动汽车电池价格暴跌,推动EV和储能市场激增
挑战依然存在,包括产能过剩、市场竞争以及供应链可能中断。 尽管面临政治不确定性与贸易争端,然而总体趋势显示,未来数年电池价格会下降,电动汽车市场也将持续增长,进而与内燃机汽车的价格趋向持平。lqOesmc 2024 年是电动汽车 (EV) 市场的关键一年 ...
腾讯网
25 天
中国动力电池产业与技术:2024年回顾
2024年,中国动力电池行业经历了产量、销量、装机量和出口(相当较弱)的全面增长。 我们来看看11月和1-11月的数据。随着新能源汽车市场的迅猛 ...
eeworld.com.cn
28 天
现代汽车发力固态电池,消息称拟明年开启测试、2030 年前量产
12 月 27 日消息,据 Electrek 今日报道,现代汽车即将开始生产“革命性”全固态电池,并计划将其投入电动汽车市场。现代汽车方面承诺该技术提供更长的续航、更快的充电速度,以及显著提高的能量密度,预示着电动汽车行业的一次重大突破。 去年 6 月 ...
央视网
29 天
《新闻1+1》 20241225 质保期将至,动力电池退向何处?
本期节目主要内容: 2023年,我国退役动力电池总量超58万吨,预计2030年我国电池退役量超300万吨。截至2023年,我国新能源汽车动力电池规范化回收率不足25%。发展废旧动力电池综合利用行业,对于实现废旧动力电池资源的高值循环利用,支撑我国新能源汽车 ...
中国政府网
1 个月
综合利用新能源汽车废旧动力电池,规范条件有新变化
工业和信息化部近日发布《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本)》,这是对规范条件(2019年本)进行的修订,更好适应技术水平提升、技术指标提高的行业发展趋势,引导企业有序投资、有序发展,进一步加强新能源汽车废旧动力电池 ...
澎湃新闻
1 个月
湃调查|动力电池回收乱象:暴力拆解,再组装“三无产品”
退役的动力电池经过回收提取或直接重组梯次利用,就能变废为宝。然而,澎湃新闻记者最近暗访发现,在动力电池回收利用链条上还存在一些乱象。 今年11月,澎湃新闻记者赴河南新乡、广东东莞等10家工厂暗访发现,一些退役动力电池流入到小部分“低小散 ...
腾讯网
1 个月
动力电池安全性全面解析
新能源汽车的兴起不仅改变了消费者的出行方式,也在重构整个汽车产业的发展路径。 然而,其中一个重大挑战是动力电池的安全性问题,这直接 ...
电子工程专辑
1 个月
休斯顿大学新材料使钠离子电池能量密度达458Wh/kg,接近锂离子电池水平
这项研究的意义不仅在于提升了钠离子电池的能量密度,还为其他具有类似化学性质的材料开发提供了新的可能性,有助于推动先进储能技术的发展。 因锂资源相对稀缺、价格昂贵、开采困难、环境影响大等,业界对锂离子电池未来可持续发展心存担忧 ...
中国政府网
1 个月
工业和信息化部发布2024版新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范 ...
为进一步加强新能源汽车废旧动力电池综合利用行业管理,引导行业健康发展,工业和信息化部对《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(2019年本)》(以下简称《规范条件》)进行修订,形成《规范条件(2024年本)》,于2024年12月16日发布(中华 ...
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