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7 小时
日本研究人员开发安全节能的准固态电池 适用于电动汽车和设备
锂离子电池 (LIB)广泛应用于电器和车辆,但如何确保其安全性是一个问题。虽然使用 固态电池 ...
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7 小时
汇顶科技 2024 年业绩亮眼,展现强劲发展韧性
尽管今年芯片行业竞争异常激烈,但汇顶科技正在通过持续创新与多元化,实现了业绩大幅增长。根据其近日发布的 2024 年年度业绩预告表明,归属于母公司所有者的净利润却迎来了爆发式增长,预计在 55000 万元到 64000 ...
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7 小时
福特申请车载语音反馈系统专利 有助于用户直接反馈问题
车主们是否曾经对自己的汽车感到失望,甚至想对汽车设计师直接提出质疑?据外媒报道,福特汽车公司(Ford)申请了一项电子系统专利,该系统可以耐心地听取用户反馈,并将其以传统服务票据的形式传递给制造商,这些票据被整齐地分类并进行标记,以便于阅读。
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7 小时
LG Energy Solution今年试产新型双极电池
LG Energy Solution计划今年第一季度在大田实验室建立研发线,并计划年内在其位于梧仓的工厂建立一条中试生产线,目标将双极电池技术应用于电动汽车和城市空中交通等领域。 大田研发线并非自动化生产线,而是手动生产线,工作人员将电池从一个工序转移到下一个工序。LG Energy Solution 已向现有供应商订购了用于该生产线的设备。
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8 小时
重磅!商用车自动驾驶破局「仓到仓全无人」,新拐点已至?
开放场景的智能重卡,迎来了全新的无人化里程碑。 一方面,自去年以来,国家层面的利好政策不断,自动驾驶赋能物流行业降本提质增效成为大趋势。尤其是12月,中共中央办公厅、国务院办公厅接连发布了两项重磅文件,为交通物流改革定调。 其中,2024年11月,《有效降低全社会物流成本行动方案》发布,强调加快发展平台经济、低空经济和无人驾驶等创新模式,即“新质生产力”,推动有效降低全社会物流成本。 12月底,《 ...
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9 小时
智能化加速标准和协议的更新并推动验证IP(VIP)在芯片设计中的更 ...
随着需要处理和传送大量数据的智能设备快速广泛普及,各种总线、接口、协议和标准都在快速进步,促使芯片设计人员去找到高效验证其设计的方法。现在是时候把验证IP(VIP)放在其工具箱的最上层了。本文诠释了为什么在今天的电子行业中更加需要使用VIP在验证环境中来改进调试、覆盖收敛和提升质量,以加快项目交付和增加投资回报,并减少芯片重新流片的风险。
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8 小时
又一汽车巨头宣布建设LFP电池工厂!
1月22日,国际汽车巨头日产汽车宣布在日本北九州市建设下一代 电动汽车电池 工厂。该工厂将生产下一代磷酸铁锂(LFP) 电池 ,年产能为5GWh,预计投资1533亿日元(约71.56亿元人民币),计划最早于2028年将其安装在轻型电动汽车上。
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18 小时
宇树发布“踢足球”机器人G1-Comp,网友:国足有救了
据宇树官网资料,G1-Comp身高130cm,体重35kg,续航约2小时,支持快充快换,能在足球场地上做出全向行走、转身、奔跑、转圈等动作,拥有稳定的步态和极致的奔跑速度,可轻松实现单刀破门。
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17 小时
消息称三星电子砍半晶圆代工部门 2025 年设备投资预算,陡降至 5 万 ...
1 月 23 日消息,韩媒 SEDaily 当地时间 21 日表示,根据三星电子 晶圆 代工业务制定的年度计划,该部门今年的设备投资预算将仅剩 5 万亿韩元(IT之家备注:当前约 253.55 亿元人民币),较 2024 年的 10 万亿韩元直接砍半。
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18 小时
高通和三星为Galaxy S25系列带来强大的移动平台,重新定义顶级性能
高通技术公司和三星之间的强大合作伙伴关系持续推动创新的边界,为下一代旗舰终端打造全新体验。 从Gemini到 Gemini Live,骁龙将助力推动Gemini体验,实现更智能、更直观的移动体验。 2025年1月22日,圣迭戈—— 高通技术公司今日宣布推出骁龙®8至尊版移动平台(for Galaxy),该平台与三星合作定制,将在全球范围为三星Galaxy S25、S25 Plus和S25 ...
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17 小时
谷歌母公司:美国AI难保证对华领先 不少方面是落后
“我们在模型方面可能领先一年多,西方在芯片领域领先。我认为中国在所谓的基础能力扩散 (Diffusion)方面处于同等水平,甚至可能稍稍领先。”扩散模型是一种数据生成技术,能够模拟自然界中常见的扩散过程来合成新数据。” ...
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18 小时
史上最佳表现:SK 海力士 2024 年营业利润 23.5 万亿韩元
SK 海力士 2024 全年营收达 661929 亿韩元(当前约 3346.71 亿元人民币)同比增长 102%,营业利润 234673 亿韩元(当前约 1186.51 亿元人民币)创历史新高(同比由亏转盈),营业利润率为 35%,净利润为 19.7969 万亿韩元(净利润率为 30%),这也是 SK 海力士有史以来最佳年度表现。
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